doc. Ing.

Otto Plášek

Ph.D.

ZEL – docent

+420 541 147 320
otto.plasek@vut.cz

Projekty

  • –

    Drážní infrastruktura pro vysokorychlostní trati
    Detail

  • –

    Semináře a exkurze v oblasti kolejové dopravy v Rakousku a v České republice
    Detail

  • –

    FW10010065, SMART kolejnicový lepený izolovaný styk
    Detail

  • –

    Academics4Rail
    Detail

  • –

    Diagnostika železniční dráhy s využitím inteligentních algoritmů
    Detail

  • –

    CK01000091, Výhybka 4.0
    Detail

  • –

    TM01000016, Cenově dostupný chytrý snímací systém pro železnice 4.0
    Detail

  • –

    CK01000095, Plán řízení rizik pro vybrané kritické objekty dopravní infrastruktury
    Detail

  • –

    CK01000095, Plán řízení rizik pro vybrané kritické objekty dopravní infrastruktury
    Detail

  • –

    FV40081, Pokročilé technologie zřízení a obnovy konstrukčních vrstev tělesa železničního spodku s efektivním využitím materiálů z druhotných surovin
    Detail

  • –

    Zlepšení technických a kapacitních parametrů železničního spojení jihomoravského a dolnorakouského regionu (TRANSREGIO)
    Detail

  • –

    Souvislost geometrických parametrů koleje a výskytu skluzových vln na tramvajových tratích
    Detail

  • –

    Vědecké semináře z oblasti kolejové dopravy v Rakousku a v České republice – prodloužení projektu č. 73p16
    Detail

  • –

    Funkční úprava zařízení pro měření teploty kolejnic
    Detail

  • –

    Switch and Crossing Optimal Design and Evaluation
    Detail

  • –

    Switch and Crossing Optimal Design and Evaluation
    Detail

  • –

    Aparatůra pro kontinuální měření rychlostí
    Detail

  • –

    Analýza výpravních budov po rekonstrukci s ohledem na jejich využitelnost
    Detail

  • –

    Experimentální měření podélného odporu kolejového roštu ve štěrkovém loži při zatížení běžnou železniční dopravou
    Detail

  • –

    Vědecké semináře z oblasti kolejové dopravy v Rakousku a v České republice
    Detail

  • –

    Analýza dynamické odezvy konstrukce železniční tratě
    Detail

  • –

    VLIV PŘEBYTKU PŘEVÝŠENÍ NA VADY ŽELEZNIČNÍHO SVRŠKU
    Detail

  • –

    VLIV PROKLUZOVÝCH VZDÁLENOSTÍ NA KAPACITU ŽELEZNIČNÍCH STANIC A UŽITEČNÉ DÉLY KOLEJÍ
    Detail

  • –

    Sledování bezstykové koleje na mostě
    Detail

  • –

    Měření napětí v konstrukcipražcového podloží ve výhybce č.7,8 v žst. Ústí nad Orlicí
    Detail

  • –

    TE01020168, Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)
    Detail

  • –

    Hodnocení akustických informačních systémů v železniční dopravě
    Detail

  • –

    Kalibrace zařízení pro měření teploty kolejnic
    Detail

  • –

    Nelineární analýza ohybových momentů na betonových pražcích a ověření výsledků měřením in situ
    Detail

  • –

    TA02030380, Vývoj hybridního železničního mostu resistentníhov záplavových územích
    Detail

  • –

    Zařízení pro měření vnitřní teploty kolejnic
    Detail

  • –

    Analýza ohybových momentů na příčných betonových pražcích
    Detail

  • –

    Inovace předmětů „Výuka v terénu“ – část Železniční konstrukce a stavby a „Geografické informační systémy“
    Detail

  • –

    TA01031173, Pražce s pružnou ložnou plochou
    Detail

  • –

    Inovace počítačových učeben pro výuku odborných předmětů studijního programu Stavební inženýrství na Stavební fakultě VUT
    Detail