Detail předmětu

Moderní trendy v dopravním inženýrství (DST)

Akademický rok 2025/26

NMB011 předmět zařazen v 1 studijním plánu

​ NPC-SIK letní semestr 1. ročník

Garant předmětu

Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D.

Zajišťuje ústav

Ústav pozemních komunikací

Jazyk studia

čeština

Kredity

4 kredity

semestr

letní

Způsob a kritéria hodnocení

zápočet a zkouška

Nabízet zahraničním studentům

Nenabízet

Předmět na webu VUT

https://www.vut.cz/studenti/predmety/detail/295869

Přednáška

13 týdnů, 2 hod./týden, nepovinné

Osnova

  • 1. Zařízení pro automatizovaný sběr dopravně inženýrských dat ve vysokém rozlišení.
  • 2. Kritický a následný čas, jejich vliv na kapacitu křižovatky.
  • 3. Sběr dopravně inženýrských dat.
  • 4. Nástroje pro zpracování a zobrazení “big data”.
  • 5. Základy matematické statistiky v dopravně inženýrské praxi.
  • 6. Základy teorie chyb měření.
  • 7. Základy publikování a prezentace technických textů.
  • 8. Prezentace výsledků semestrální práce.
  • 9. Mikroskopické modely pěších v dopravně inženýrských aplikacích I.
  • 10. Mikroskopické modely pěších v dopravně inženýrských aplikacích II.
  • 11. Geografické informační systémy v dopravně inženýrské praxi I.
  • 12. Geografické informační systémy v dopravně inženýrské praxi II.
  • 13. Základy publikování technických map.

Cvičení

13 týdnů, 2 hod./týden, povinné

Osnova

  • Zadání semestrální práce – vyhodnocení kritického a následného času.
  • Konzultace vybrané lokality pro sběr dopravně inženýrských dat.
  • Sběr dopravně inženýrských dat.
  • Evaluace získaných dat a jejich vyhodnocení.
  • Konzultace výsledků měření.
  • Praktické vyhodnocení dopravně inženýrských dat I.
  • Praktické vyhodnocení dopravně inženýrských dat II.
  • Prezentace výsledků semestrální práce.
  • Mikroskopický model pěších v přestupním uzlu I.
  • Mikroskopický model pěších v přestupním uzlu II.
  • Prezentace modelu přestupního uzlu.
  • Qgis pro dopravně inženýrské aplikace I.
  • Qgis pro dopravně inženýrské aplikace II.